воскресенье, 19 августа 2012 г.

Запретные места

Под Москвой вдоль Акуловскова водохранилища есть неплохая, отремонтированная дорога, по которой ездят много велосипедистов. Одно из немногих мест, где можно кататься, особенно в свете того, что с каждым годом всё больше и больше леса в Лосином острове уничтожается, а тропы перекапываются тяжёлой техникой. Но все они, на самом деле, вне закона, так как это т.н. санитарная зона (зона, где автомобилям можно ездить, а велосипедам нельзя). На выезде к Щелчку меня остановила на посту полиция. За скромной попыткой порассуждать  на эту тему последовало предложение: «Молодой человек, в отделение хотите?!!». И я решил, что представители власти всё-таки правы, ведь у них на плече висел неоспоримый и убедительный аргумент в любом диалоге – автомат. Для меня же этот аргумент является аргументом, чтобы кататься в Европе, а не России.

воскресенье, 28 августа 2011 г.

Музей ВВС Монино

Темой очередной веловылазки стал Центральный Музей Военно-Воздушных Сил в п. Монино. Общий километраж 52 км. + электричка Монино - Большево (г. Королёв).





Гвоздь выставочной программы - первый в мире дальний бомбардировщик "Илья Муромец", стоявший на службе у царской армии в Первую мировую.




Ещё один раритет



Авиатехника советских времён













Су-27



Русский Конкорд - Ту-144



Не только мужчины мечтают побывать в космосе

воскресенье, 17 июля 2011 г.

Юго-Восток Москвы

На этот раз местом для прогулки стал Юго-Восток Москвы. Маршрут в 56,5 км (не считая проезда в электричке) прошёл по следующим городам и районам столицы:

  1. г.Балашиха (мкр. Никольско - Архангельский)
  2. г.Реутов
  3. Новокосино
  4. Кожухово
  5. Жулебино
  6. г.Люберцы
  7. г.Котельники (Белая дача)
  8. Кузьминский лесопарк
  9. усадьба Кузьминки
  10. лесопарк Кусково
  11. усадьба Шереметьева

 




Как всегда огромный респект моим космическим друзьям - спутникам, которые не давали мне заблудиться.



Кузьминский лес



Усадьба Кузьминки (также Влахернское-Кузьминки, позже Старые Кузьминки) — бывшая усадьба князей Голицыных на землях Кузьминского парка в современных московских районах Кузьминки и Выхино-Жулебино. Постройки расположены по обоим берегам реки Чурилихи (Пономарки), на которой устроена система Кузьминских прудов.







Усадьба Шереметевых в Кусково

воскресенье, 29 мая 2011 г.

Ростокинский акведук


В Москве, не так далеко от района ВДНХ с его советской атмосферой, расположено сооружение, которое погружает пешеходов в совсем другое по стилистике историческое настроение. Посреди небольшого парка с идиллическими зелеными лужайками стоит Ростокинский акведук – продукт инженерной мысли XVIII века.

Исторически это строение - часть первого московского водопровода, по которому воды из мытищинских ключей текли к центру Москвы. Фактически – каменная махина, и не каждый сразу поймет, что это такое торчит вдоль проспекта Мира. Совсем рядом с выматывающим московским шоссе, и вот – акведук. Сооружение самодостаточное, как его название.

Чтобы попасть на идиллические зеленые пригорки, где расположен акведук, с Останкинской башней и "Рабочим и колхозницей" на горизонте, нужно проехать от метро ВДНХ по Проспекту Мира на север до его пересечения с улицами Докукина и Малахитовой.

Сам акведук протянулся вдоль проспекта Мира, через парк, на 356 метров. Это внушительный белокаменный мост над узенькой Яузой. Речка, как известно, мелкая и мутная, но мост рассчитан то, чтобы он перешагнул не только саму Яузу, но и все прогнувшееся под нее зеленое речное ложе. Поэтому - двадцать одна арка, мощные колонны-основания, две белокаменные же беседки на концах моста. Не мост – крепость, и сторожевые беседки похожи на дозорные башни. Но на фоне зеленого парка он напоминает, если смотреть с разных точек, то массивные крепостные стены, а то и легкий мост из идиллических пейзажей, которые любили в XVIII веке. Тогда-то он, собственно, и был построен.

О необходимости городского водопровода задумалась Екатерина II после эпидемии чумы, разразившейся в ее царствование в Москве (питьевую воду забирали из тех же рек, например из Неглинной, куда стекали все нечистоты города). Там, где когда-то находилось село Ростокино, давшее название этому водоводному мосту, сегодня расположен небольшой парк, в котором одинаково комфортно как мамочкам с колясками, так и московским тинейджерам.

Строительство акведука велось с 1780-х годов, однако придумавший его инженер немецкого происхождения Фридрих Бауэр до завершения работ не дожил, и акведук достраивал, уже в начале XIX века, Иван Герард. Открыт водный мост был уже не при Екатерине, при ее внуке Александре I, спустя примерно четверть века после начала строительства. Кстати, деньги на на стройку водопровода добавлял как он, так и, ранее, его отец Павел I. Требовалась для создания водоводной системы и немалая рабочая сила – в день здесь могли быть задействованы до 400 солдат. В итоге Ростокинский акведук в народе прозвали "миллионным мостом" – в целом на его строительство потратили почти 2 миллиона рублей.

После открытия акведука его можно было считать самым протяженным мостом в России. Вода текла по нему безостановочно, самотеком, хотя позднее случались и перебои – большие объемы воды застаивались, и город получал воду уже не такую чистую, как в начале ее пути.

Говорят, что еще не так давно на акведуке проводили любительские тренировки скалолазы – вбивали свои колья, заодно и видом на ВДНХ любовались. Несколько лет назад акведук был отреставрирован, превратившись уже не в водоводный, а пешеходный туристический мост – правда, закрытый на вход в обычные дни.
Ростокинский акведук: призрак прошлого в Москве

Вот такая статеичка пришла мне 27 мая по RSS подписке на "РИА Новости", как будто говоря мне "езжай, сам посмотри". Ну что ж, раз статья говорит, придётся ехать. Прикинул в Яндекс-Картах маршрут и помчался. Прокатил 22 км., чтобы увидеть это чудо инженерной мысли.









"Worker and Kolkhoz-Woman"





ВСХВ-ВДНХ-ВВЦ





Останкинский пруд


четверг, 29 июля 2010 г.

В лес от жары

Не успел выехать, как оказался на тропинке, ведущей между двух огней. К палящему солнцу добавился ещё и жар от выгорающей на поляне травы и деревьев. Казалось, что с мыслями об апокалипсисе так и придётся проехать весь остаток дороги.

 


К счастью с лесными пожарами оказалось не всё так плохо, на всём протяжении 56-и километрового пути больше не увидел ни одного. Да и в районе торфяных предприятий и болот всё спокойно. В «Лосином острове» забрёл на некий водоём. Как называется - не знаю, в Яндекс картах никак не обозначается. Людей вообще никого, тишина, только чуть слышно было, как гудел МКАД. Очень странная картина, чтобы в такой близости от Москвы не оказалось ни одного человека на озере или пруду в такую жару. Отличное место для небольшого отдыха после 20 км прогулки.

 

 

 


Чуть подальше встретил лосика, но позировать на камеру он не стал. Может в следующий раз.

среда, 14 июля 2010 г.

Усадьба Гребнево

Впервые усадьба Гребнево упоминается в писцовой книге под 1585 годом, когда оно было вотчиной крупного деятеля времен Ивана Грозного боярина Богдана Бельского. В XVII веке усадьба Гребнево надолго переходит к князьям Трубецким. Сохранившийся усадебный ансамбль относится к середине XVIII века. Одной из последних владельцев усадьбы Гребнево в роду Трубецких была княжна А.Д. Трубецкая. А ее сын от первого брака, прославившийся во второй половине XVIII века, мало кому теперь известный поэт М.М. Херасков, автор совершенно забытой эпической поэмы "Россияда", куратор Московского университета, подолгу гостил в усадьбе Гребнево. При Хераскове в имении Трубецкой побывали известные корифеи русской литературы: поэты Г.Р. Державин, В.А. Жуковский, И.Ф. Богданович, писатель-революционер А.Н. Радищев, книгоиздатель Н.И. Новиков.


 


Главное сооружение - огромный двухэтажный усадебный дом - дворец с шестью колоннами и балконами по фасаду.

 


 






 


После длинной дороги и осмотра того, что осталось от дореволюционного центра русских розенкрейцеров, можно и в беседке отдохнуть.

суббота, 10 июля 2010 г.

Путеводные спутники

Здоровская вещь всё-таки GPS навигатор! Вчера, почти не плутая как раньше или ориентируясь на местности по солнцу ;-) добрался до запланированной точки, очередного памятника русской архитектуры, усадьбы «Гребнево». Дорога, как и в случае с усадьбой Глинки заняла почти 70 км. Оптимальные трек и путевые точки были, конечно, уже заранее скачены из интернета и загружены в коммуникатор. Дорога самой сложной оказалась не в лесах, полях и болотах, а на оживлённой трассе. И на этот раз не из-за бешеных водителей, а из-за 30-градусной жары, когда расплавленный асфальт прилипает к шине и скорость колеблется лишь в районе 15 км/ч. Хотя попался один участок, в теньке под мостом, где удалось разогнаться до 45 км/ч.



Важными гидрографическими объектами Гребневского поселения являются речка Любосеевка — приток Вори и сооруженные на Любосеевке не позже начала XVII века по инициативе владельцев усадьбы обширные пруды, называемые ныне «Барскими». На прудах в прошлом было до 8 островов. в том числе два относительно крупных: Большой и Шишкина гора.



Можно и окунуться с дороги.





Posted by Picasa